Aena y su consorcio de Fomento “ningunean” a los sindicatos que no les siguen el juego
Hoja de ruta: Sindicatos profesionales vs sindicatos tradicionalistas.
AENA-NA, informa, exclusivamente a los sindicatos no profesionales.
AD.
Tal y como se recoge en un documento del sindicato USO, Navegación Aérea (Carmen Librero), está informando única y exclusivamente a los sindicatos antes llamados de clase, de cuestiones como los aeródromos AFIS, o la liberalización de los servicios ATS, especificando que no se refiere a Mantenimiento, Operaciones, Titulados, Administrativos,etc… Es decir el documento confirma que la campaña desde la aprobación del Real Decreto y de la Ley posterior, se dirige única y exclusivamente contra el colectivo de control aéreo. Hace unos meses, AD, tuvo acceso a otro documento en el que el sindicato USO, ya daba «pautas» exactas a seguir al presidente de AENA, Juan Ignacio Lema, referidas al personal que podría encargarse de los aeródromos con Servicio AFIS («Este servicio lo suministrará un prestador de servicios, por el momento el único registrado en España es INECO»)
USO/NAVEGACION AEREA
El día 9 de Junio de 2010, se ha celebrado una reunión entre Aena (Navegación Aérea) y la Coordinadora Sindical Estatal (CCOO, UGT y USO). En el transcurso de la misma se trataron al fin diversas problemáticas ante la falta de comunicación por parte de los Gestores de Navegación Aérea.
SITUACION DEL PERSONAL DE NAVEGACION AÉREA. Después de la publicación del Real Decreto, hoy ya Ley, en los distintos Centros (Torres, ACC, SSCC, etc.) han surgido numerosas inquietudes por parte del personal. La Directora de Navegación Aérea manifestó que la Ley solamente habla de liberalizar los servicios de ATS, y no a Mantenimiento, Operaciones, Titulados, Administrativo, etc.
El procedimiento para la liberalización del Servicio ATS será el siguiente: En Junio se publicará una Orden Ministerial en donde se expondrá que unos determinados Aeropuertos, que por su escasa complejidad, prestarán servicios AFIS, y no será necesario el servicio de Control de Aeródromo. Aena ha mandado los estudios de seguridad para los Aeropuertos de La Gomera, El Hierro, Monflorite, Burgos, Logroño y Córdoba a la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) y parece que estos son los Aeropuertos que saldrán en la Orden Ministerial como prestadores de Servicios AFIS. Este servicio lo suministrará un prestador de servicios, por el momento el único registrado en España es INECO.
Otra Orden Ministerial establecerá los Aeropuertos en que Aena liberalizará los servicios de Control de Aeródromos (esta orden todavía no sabe cuando se publicará). Cuando esto se produzca, Aena sacará una licitación como Gestor Aeroportuario para que los proveedores de servicio ATS (pueden ser de cualquier país y certificados como prestadores de servicio ATS) se presenten con las condiciones que Aena marque.
PROBLEMÁTICA ACC CANARIAS:
En este tema, se trató del conflicto del ACC de Canarias con los Técnicos de Operaciones que realizan el servicio HF y la Sala, y se expuso por parte sindical que el enconamiento del conflicto se debe en gran parte a la nula voluntad de la Empresa a solucionarlo.
Se acordó constituir una Mesa de Trabajo el próximo día 21 de Junio de 2010, entre la representación sindical y la Empresa, para intentar llegar a un acuerdo en este tema.
FICHAS DE OCUPACION:
La Empresa planteó la necesidad de intentar modificar las fichas de Ocupación de Operaciones de Navegación Aérea, para adecuarlas a las necesidades actuales, dada la trascendencia del tema se acordó constituir una Mesa de Trabajo, a fin de valorar las modificaciones que se puedan introducir.
MONITORES INTERNOS:
En otros asuntos se denunció por parte sindical, el tema de Monitores Internos de Navegación Aérea, en donde Aena ha hecho un gasto en Selección y Formación de una serie de trabajadores para luego tenerlos aparcados y no programar ni un solo curso impartido por ellos.
http://www.aviaciondigitalglobal.com/noticia.asp?NotId=13578&NotDesignId=4
