Fomento decidirá en octubre qué torres de control se liberalizarán primero
Madrid, 9 sep (EFE).- El Ministerio de Fomento decidirá en octubre qué torres de control y en qué aeropuertos se liberalizarán primero, indicó hoy su titular, José Blanco.
En su intervención en el Foro Nueva Economía, el ministro de Fomento agregó que, por lo tanto, aún no puede decir qué torres de control se abrirán a nuevos proveedores, aunque “intuyo”, dijo, que la del aeropuerto barcelonés de El Prat no estará entre las liberadas en el primer paquete.
Blanco también se refirió a la entrada de capital privado en AENA, proceso que también requiere un tiempo, ya que previamente hay que convertir el gestor de los aeropuertos españoles en una sociedad mercantil.
No obstante, insistió en que el capital privado participará siempre de forma minoritaria en AENA.
Por otro lado, Fomento no prevé actualmente introducir una tasa suplementaria al transporte por carretera, lo que ya ha hecho Alemania y también aplicará próximamente Francia.
En su opinión, en la actual situación del sector, que se está reestructurando, una tasa suplementaria supondría una nueva dificultad.
De todas formas, señaló que el Gobierno estará viendo lo que acuerda la Unión Europea porque “hay que buscar un equilibrio” para garantizar un trato igual en todo el territorio europeo.
Asimismo, explicó que aunque el Ejecutivo decidiera tomar esa iniciativa, la llamada “euroviñeta” no es algo que estaría de forma inmediata, ya que su implantación llevaría entre dos y tres años.
Agregó que este tipo de peaje no sirve para financiar infraestructuras, sino para su conservación, que cuesta 6 millones de euros cada día.
La conservación de las carreteras españolas cuesta 1.400 millones de euros al año, recordó Blanco, para añadir que el transporte de camiones genera un desgaste importante en la red, equivalente a 500.000 vehículos.
