Entre el 20 y el 25% de la isla se manifiesta contra el AFIS

por Oscar Quintero

La manifestación contra la implantación del servicio AFIS en la isla de El Hierro fue convocada por todos los partidos políticos de la isla, sindicatos, asociaciones vecinales, ayuntamientos, el Cabildo y la asociación empresarial de la isla.

El rechazo viene motivado por la degradación de la categoría del aeropuerto, la merma en las condiciones de seguridad y sus limitaciones para el futuro crecimiento  y desarrollo de la isla.

La manifestación se celebró en Valverde, la capital de la isla. Según las asistentes, hubo entre 1000 y 1500 personas en una isla de poco más de 8000 habitantes.

Los lemas más coreados fueron “AFIS no, por nuestra seguridad y por nuestro futuro” y “Afis es un retroceso”.

Los asistentes manifestaron su indignación por la decisión de AENA de implantar un sistema obsoleto y que no cumple las reglamentaciones internacionales para aeropuertos con vuelos regulares. La empresa INECOEl AFIS empezó a proveer el servicio de información de aeródromo el 23 de septiembre con un estudio previamente realizado por la propia INECO que es, a su vez filial de AENA. Esta irregularidades han motivado que el Cabildo de El Hierro encargue posteriores estudios independientes que han concluido con rotundidad que el AFIS, no sólo es inapropiado para la isla sino que, además, es inseguro dada la orografía y la climatología.

El inicio del servicio Afis no estuvo exento de polémica ya que los vuelos deben realizar la aproximación instrumental completa consumiendo hasta un 40% de combustible que antes de la instalación del sistema. Además las salidas tienen serios problemas de seguridad al infringir los mínimos de altitud sobre el terreno.

En estos últimos días han circulado rumores sobre la idoneidad de retirar el servicio de AFIS y la vuelta al sistema anterior. De momento, según la delegación del Gobierno en Canarias, se está a la espera de unos informes técnicos para estudiar la retirada del AFIS.

Hubiera sido deseable que, como manda el sentido común, AENA los hubiera realizado con antelación al cese del servicio de control.

La realidad es que el AFIS es un instrumento más en el acoso de Fomento-Aena a los controladores aéreos y en este caso se ceban con una isla y con unos ciudadanos que van a sufrir un peor servicio cuando ya tienen que sobrellevar un aislamiento y una doble insularidad.

Fomento demuestra su falta de escrúpulos tanto al despreciar a una opinión pública local como a obviar cualquier cuestión de seguridad. Por otra parte, el ejemplo de la isla vecina, la de La Gomera, no ayuda. Allí el AFIS ha supuesto una media de dos incidentes semanales y una subida de los precios del billete del 15% dado que el consumo de combustible se dispara.

Esperemos que la rectificación se produzca pronto y la chapuza del AFIS en lo que respecta a su planificación y a su puesta en marcha sea historia.

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