El idilio amoroso Blanco-Rivero toca a su fin

A falta de que arranque la negociación directa, la reforma del modelo aeroportuario que  José Blanco expuso en el Congreso no contempla ninguna excepción para las Islas. Durante su comparecencia ante la comisión de Fomento del Congreso, Blanco  adelantó que la sociedad mercantil AENA aeropuertos quedará constituida antes del verano, tras lo cual se implantará el nuevo modelo de gestión con la entrada de hasta un 49% de capital privado, en el que sólo está previsto un tratamiento diferenciado para las concesiones de Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat. La propuesta del titular de Fomento establece a lo sumo que los aeropuertos que  no sean gestionados directamente por AENA puedan tener una gestión individualizada a través de una sociedad filial, pero no prevé sobre el papel la creación de un ente aeroportuario diferenciado para gestionar el sistema integral de los ocho aeródromos  canarios, que el Gobierno regional ha planteado como una demanda básica de autogobierno.

La creación de una “AENA canaria” queda de momento en el aire, a falta de que la negociación política entre los dos Ejecutivos pueda dar lugar a un acuerdo que permita alguna alternativa intermedia. En principio, tras los primeros contactos técnicos, estaba previsto que José Blanco concertara una reunión con el presidente canario, Paulino Rivero, para estudiar la situación de los aeropuertos isleños dentro del nuevo modelo aeroportuario, pero el gabinete de Fomento confirmó ayer que ese encuentro no está todavía sobre la mesa.