Maniobras orquestales en la oscuridad

Las patronales ALA, Aceta y AECA que representan al centenar de aerolíneas españolas y extranjeras que operan en España; Aena, la propietaria de la red de aeropuertos públicos nacionales y AESA, la agencia de seguridad, tienen hoy una cita importante en Madrid. Por iniciativa de las compañías aéreas vuelven a reunirse de urgencia con el objetivo de estudiar cuales son las razones que provocan la “tremenda inestabilidad” en la puntualidad de los aeropuertos desde principio de año, a pesar de que el que se consideró el principal problema en 2010 “había quedado teóricamente solucionado”, según explican las patronales. Los índices de demora en el sistema aeroportuario español, especialmente en sus instalaciones principales de Madrid-Barajas y Barcelona El Prat, “se mantienen en niveles inaceptables” y, en todo caso, fluctúan de manera que “destrozan cualquier programación”.

Las compañías aéreas españolas comienzan a interesarse por las intenciones del Partido Popular en la organización del sector de la aviación civil. Este diario ha podido saber que la semana pasada hubo una reunión entre los representantes de las patronales aéreas y diputados expertos en transporte aéreo que pertenecen al partido ganador de las últimas elecciones. Las compañías querían saber cuál es la opinión y los planes de esta formación con serias aspiraciones de gobierno sobre los planes en marcha de la privatización de Aena.

El sector está a la expectativa ya que entiende que los plazos para culminar el proyecto antes de las próximas elecciones legislativas “es demasiado justo” y temen que pueda quedarse a medias. “Si se pone en marcha la privatización aeroportuaria y después no se culmina a tiempo, tendremos 24 meses de incertidumbre”, explican.