El PP desvela en el Senado la nefasta gestión de AENA y la merma en la seguridad aérea
NOTA DE PRENSA DEL PARTIDO POPULAR
Esta tarde, en el transcurso de una pregunta oral del senador Ignacio Burgos al ministro José Blanco
El PP asegura que el problema de la impuntualidad aérea en España afecta al turismo
• Los populares utilizan datos de un informe de Eurocontrol que demuestra crecimientos generalizados en los retrasos de todas las operaciones aéreas
• Reclaman medidas al Gobierno y le exigen que se deje de excusas y de echar la culpa a los demás
7 jun,’11.- El portavoz sectorial del PP en el Senado para los asuntos relacionados con el transporte aéreo, Ignacio Burgos, aseguró hoy que el problema de la impuntualidad en los aeropuertos españoles, denunciado por Eurocontrol, está empezando a afectar de manera muy seria a la seguridad aérea y al turismo, que es la primera industria nacional.
Burgos, que preguntó al ministro de Fomento por los retrasos aéreos, esta tarde en la sesión de control al Gobierno en el pleno del Senado, esgrimió un informe de Eurocontrol, “demoledor” según el senador popular, en el que se refleja la realidad sobre la impuntualidad, así como las negativas previsiones existentes al respecto. “Usted es el caos –le dijo el senador al ministro-: cinco veces más de retrasos desde que llegó al Ministerio”.
En su intervención, el parlamentario del PP relató como en Barajas, según ese informe, más del 40 % de las llegadas han tenido retrasos superiores a los 15 minutos. “Se ha multiplicado casi un 300% el retraso en ruta”, señaló Burgos, quien explicó que en El Prat de Barcelona ese aumento es del 500 %.
El senador del PP dio muchos datos. Entre ellos, que los retrasos en abril se habían incrementado un 132 % en Madrid, 100.000 minutos más que el mismo mes del año anterior, en Barcelona un 48 % y en los aeropuertos canarios un 480 %. También explicó que 19 de las 20 rutas con más retrasos en Europa tienen como origen o destino España.
Más datos: en el periodo enero-mayo de 2010 hubo 556.000 minutos de retraso. “En las mismas fecha de este año –señaló Burgos- llevamos 922.000, un 66 % más”.
En cuanto a las previsiones, Ignacio Burgos señaló que el informe de Eurocontrol pronostica retrasos medios superiores a los dos minutos por operación, que se van acumulando a lo largó del día, lo que calificó de “barbaridad solo similar a lo que sucede en Atenas o Nicosia”.
El problema, según el senador del PP, es que la seguridad se está viendo afectada, habiéndose detectado 47 incidentes tipo A, “cuasi colisiones”, durante el año 2010, “y AENA ha reportado a Eurocontrol 1.085 incidentes durante este año”. Asimismo, se refirió al impacto de los retrasos en el turismo, “una de las esperanzas más firmes para nuestra economía y el empleo”.
Burgos, que pidió soluciones al Gobierno, lamentó que el ministro de Fomento pierda el tiempo en excusas y le instó a que deje de referirse al mal tiempo, el volcán, los trabajadores, las compañías y la oposición y asuma su responsabilidad en la mala gestión aérea. “El desgobierno socialista se ha dedicado a ser la oposición de la oposición, y no lo hace mal. El PP -prosiguió- hace mejor gobierno que oposición, por eso los ciudadanos nos dicen que cada uno haga lo que mejor sabe: ustedes, la oposición, y nosotros, el Gobierno”.
DIARIO DE SESIONES DEL SENADO
DE D. IGNACIO BURGOS PÉREZ, DEL GRUPO PARLAMENTARIO POPULAR EN EL SENADO, SOBRE LAS MEDIDAS QUE EL GOBIERNO ESTÁ ADOPTANDO PARA DAR SOLUCIÓN A LOS CONTINUOS RETRASOS QUE REGISTRAN LOS AEROPUERTOS ESPAÑOLES, EN ESPECIAL LOS DE LAS PALMAS (LAS PALMAS DE GRAN CANARIA), TENERIFE (SANTA CRUZ DE TENERIFE) Y BARAJAS (MADRID).
(Núm. exp. S. 680/001191)
El señor PRESIDENTE: Pregunta del senador Burgos, que tiene la palabra.
El señor BURGOS PÉREZ: Gracias, señor presidente.
Señor ministro, el informe de Eurocontrol sobre la realidad de la puntualidad del transporte aéreo en España es demoledor, pero las previsiones para este verano lo son aún más. En Barajas más del 40% de las llegadas han tenido un retraso superior a 15 minutos; se ha multiplicado casi un 300% el retraso en ruta, y casi un 500% en Barcelona.
En abril los retrasos se han incrementado en Madrid en un 132%, cien mil minutos más que el mismo mes del año anterior; en Barcelona el incremento es de un 48% y en Canarias de un 480%.
Diecinueve de las 20 rutas con más retrasos en Europa tienen como origen o destino España. De enero a mayo de 2010 hubo 556 000 minutos de retraso. En las mismas fechas de este año un 66% más, es decir, 922 000 minutos. Los retrasos previstos por Eurocontrol para este verano superan los dos minutos por operación, una barbaridad solo similar a Atenas y a Nicosia.
La seguridad se está viendo afectada, habiéndose declarado 47 incidentes del tipo denominado “casi colisión” durante el año 2010, y AENA ha reportado a Eurocontrol 1085 incidentes durante este año.
El turismo es una de las esperanzas más firmes para nuestra economía y el empleo, y así lo reconocía el ministro esta misma tarde. En estas circunstancias le pregunto sobre las medidas que el Gobierno está adoptando para dar solución a estos continuos retrasos.
Muchas gracias
El señor PRESIDENTE: Gracias, señoría.
Tiene la palabra el ministro de Fomento.
El señor MINISTRO DE FOMENTO (Blanco López): Señoría, yo esta tarde no hablé ni de turismo ni de empleo; deben de haberle pasado mal los datos.
En todo caso coincido con usted en que por nuestros aeropuertos entran tres de cada cuatro turistas, y por tanto, esto es fundamental para el desarrollo económico. Y estamos haciendo una buena temporada; así, este mismo mes hemos batido récord de tránsito en todos nuestros aeropuertos, lo cual es un motivo de satisfacción y alegría.
Como sabe, estamos haciendo una serie de reformas estructurales tendentes a mejorar la competitividad de nuestro sector aéreo, a buscar más eficiencia, a garantizar más seguridad, y por supuesto, a lograr también una mayor puntualidad. Pero la puntualidad, señoría, no es solo imputable a AENA. Sabe usted que en la misma terminal del aeropuerto de Madrid hay una diferencia de hasta 22 puntos de puntualidad de unas compañías a otras. El sistema de control es el mismo, el sistema de navegación es el mismo y AENA es la misma. Saque usted, por tanto, sus conclusiones.
El señor PRESIDENTE: Gracias, señor ministro.
Tiene la palabra el senador Burgos.
El señor BURGOS PÉREZ: Muchas gracias, señor presidente.
Señor ministro, el director de operaciones de navegación aérea, el señor Novelles, informa a la señora Mateo, responsable de estrategia de AENA, de que las medidas que se pueden adoptar para corregir los retrasos son limitadas y están agotadas, y añade que algunas deficiencias afectan a la seguridad, como la reducción de supervisores, la modificación de procedimientos operativos, el déficit de formación, la sobredemanda del tráfico permitido y las regulaciones de tráfico diariamente.
Díganos cómo piensa solucionarlo, señor ministro; ya basta de echarle la culpa a todos: al volcán, al tiempo, a los trabajadores, a las compañías aéreas, y por supuesto, a la oposición. El desgobierno socialista se ha dedicado a ser la oposición de la oposición, señor ministro, y no lo hacen ustedes mal. El PP hace mejor el gobierno que la oposición, por eso los ciudadanos nos piden que cada uno haga lo que mejor sabe: ustedes a la oposición y nosotros al gobierno.
Y usted, señor ministro, que en el tema del transporte aéreo se ha puesto siempre sus medallas, era el que lo hacía, no el desgobierno. Y, usted, señor ministro, efectivamente lo supera todo, porque usted es el caos. Hay cinco veces más retrasos desde que usted llegó al ministerio. No ponga más excusas, señor ministro, y explique a los españoles y a esta Cámara qué medidas piensa adoptar que sean efectivas para mejorar la situación en cuanto a los retrasos del transporte aéreo.
Muchas gracias.
