BAA y Ferrovial, acusadas de “especulación” con los aeropuertos británicos
LUCY TOBIN. The Independent. 03-01-2012
El propietario de Heathrow y Stansted, BAA, ha sido acusado de “especulación” después de ajustar los planes para pagar a sus accionistas extranjeros más de 240 millones de libras de dividendo este año.
BAA (SP) Ltd, que se extiende a los dos aeropuertos de Londres, así como la línea de tren Heathrow Express, dijo que el pago sería “inicialmente” en £ 60m por trimestre a los accionistas este año. Esa es la primera ganancia inesperada para los inversores desde 2006, cuando BAA fue adquirida por un consorcio liderado por el grupo constructor español Ferrovial. De los planes de media por dividendos de Ferrovial – que ahora tiene un 49,99 por ciento de participación en BAA después de una venta de acciones el año pasado – se puede esperar un total £ 120m de este año. Los inversionistas que comparten los dividendos restantes son los fondos de pensiones canadiense CDPQ, que posee un 26,5 por ciento, el fondo soberano de Singapur GIC es, con 17,65 por ciento, y el grupo norteamericano de infraestructuras Alinda Capital Partners, que posee el 5,88 por ciento.
Durante cinco años, el tráfico de pasajeros en Stansted se ha desplomado en más de 24 millones en 2007 a poco más de 18 millones en 2011. Entre tanto, la Comisión de Competencia ha exigido a BAA la venta inmediata de Stansted con objeto de deshacer su monopolio en los aeropuertos.
BAA ha admitido que el número de pasajeros en Stansted durante el año 2011 será del 3,1 por ciento por debajo del año anterior en 17,3 millones.
El portavoz de Ryanair Stephen McNamara sostiene que “BAA está enriqueciendo a sus accionistas españoles, mientras que estrangula el tráfico de Londres, el turismo y puestos de trabajo … BAA es un monopolio aeroportuario abusivo que se basa en la especulación en Stansted”.
Por contra, BAA manifiesta sobre sus planes de dividendo que “Los pagos reflejan la capacidad de BAA para seguir teniendo acceso a unos mercados financieros estables para financiar su importante programa en curso la inversión de capital en Heathrow [BAA] espera gastar más de £ 1bn en el programa de Heathrow de inversión de capital durante 2012, particularmente aceleración de la actividad en la construcción de la nueva Terminal 2. “
Heathrow maneja 5,2 millones de pasajeros en noviembre, una caída del 0,5 por ciento respecto al mismo mes del año pasado.
BAA ha apelado la decisión de la Comisión de la Competencia en 2009 sobre la venta de Stansted. BAA declinó hacer comentarios sobre las afirmaciones “especulación.
