Artículos técnicos e investigación
Artículos técnicos y de investigación sobre navegación aérea, seguridad, privatización y control de tráfico aéreo
Por qué los aviones comerciales no van más rápido desde hace 40 años (y por qué eso no va a cambiar)
Miguel Jorge, 2/3/2017. ¿Te has preguntado alguna vez por qué los aviones no van más rápido que en el pasado? ¿Por qué no llegamos antes a los destinos? Se supone que somos una sociedad más avanzada pero eso no ocurre…
El control aéreo a 250 km de distancia ya es una realidad
TOURINEWS, 15/2/2017. Un nuevo sistema de control de tráfico aéreo dirigirá el despegue y aterrizaje de los aviones en los aeropuertos irlandeses de Cork y Shannon. Este nuevo método es remoto y se operará desde una torre de control…
¿Qué procedimientos debe seguir un piloto ante una emergencia en pleno vuelo?
Lucía Blasco, 1/2/2017. Aprender a mantener un avión en el aire es relativamente fácil, según dicen los pilotos. Lo verdaderamente difícil es lograr mantener el control en las situaciones más extremas. «No tienes que ser un superhombre. No necesitas…
¿Qué significan las marcas pintadas en las pistas de los aeropuertos?
NACHO PALOU, 8/11/2016. El vídeo de a continuación explica cuál es el significado y cómo se interpretan algunas de las marcas más comunes pintadas sobre el asfalto de las pistas de los aeropuertos. La más evidente es la línea central discontinua que marca el eje o el…
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La difusión de grabaciones de pilotos y controladores vulnera la seguridad
Diana Ramón Vilarasau, 3/11/2016. «La seguridad aérea ha sufrido un nuevo golpe con la difusión de la grabación de las conversaciones entre los controladores del Aeropuerto Internacional José María Córdovay los pilotos del avión de LaMia Airlines siniestrado. La publicación de un material…
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Las cinco libertades de la aviación comercial
ALVY, 23/11/2016. Este vídeo de Wendover Productions explica con bastante detalle algunas de las cuestiones políticas y macroeconómicas de la aviación comercial: el derecho a sobrevolar países, a aterrizar para repostar y embarcar o desembarcar pasajeros, las tasas que se han de pagar por los controles de…
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Reflexiones sobre el modelo de gestión aeroportuario español
Vicente Padilla, 24/11/2016. El modelo de gestión del sistema aeroportuario español1 es el de red, a través de una colaboración público-privada. En otros países de nuestro entorno es diferente. ¿Es nuestro modelo de gestión la mejor solución? Para dar respuesta a…
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Meteorólogos, controladores aéreos y pilotos analizan la seguridad aérea en situaciones de tormenta
AEROTENDENCIAS, 18/11/2016. La Agencia Estatal de Meteorología (AEMET), adscrita a la Secretaría de Estado de Medio Ambiente del Ministerio de Agricultura y Pesca, Alimentación y Medio Ambiente (MAPAMA), el Colegio Oficial de Pilotos de la Aviación Comercial (COPAC) y…
2015 registra la tasa mundial de accidentes más baja del último lustro
Diana Ramón Vilarasau, 12/9/2016. El número total de accidentes aéreos disminuyó en 2015 un 5% a 92 accidentes, en comparación con las cifras de 2014; de acuerdo con el informe anual de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), en el que destaca que…
Por qué no explotan las ruedas de los aviones al impactar contra la pista de aterrizaje
Imagen: Dushlik / Shutterstock Matías S. Zavia, 22/8/2016. Los neumáticos de un avión golpean el asfalto a 200 kilómetros por hora y soportan el peso de un edificio. Ocurre una y otra vez, decenas de miles de veces al día;…
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10 Plane Crashes That Changed Aviation
David Noland, 28/8/2007. Flying in a jetliner is extraordinarily safe: There has been only one fatal crash in the United States in the past five years, an astounding record considering that more than 30,000 flights take off every day. How did flying…
Saint-Exupéry y los primeros vuelos comerciales
JAVIER ORTEGA FIGUEIRAL, 31/7/2016.Fue tal dia como hoy hace 72 años. Desapareció en el mar Mediterráneo mientras realizaba una discreta operación militar de reconocimiento con cámaras fotográficas a bordo de su avión. El 31 de julio de 1944 falleció el…
¿Por qué la caja negra de los aviones no se almacena en la nube?
LUCÍA CABALLERO, 3/7/2016. Los equipos de búsqueda han tardado más de un mes en rescatar las cajas negras del avión de Egyptair siniestrado el pasado 19 de mayo en el Mediterráneo. En el caso del accidente de la nave de Air France en…
Catástrofes aéreas, seguridad aérea y su repercusión mediática
JOSÉ SANZ DODERO. Una vez más el pasado 19 de mayo nos levantamos con la terrible noticia de una nueva catástrofe aérea, que ha ocasionado la desaparición de 66 personas entre tripulantes y pasajeros y el más que probable impacto que…
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¿Qué se hace cuando se pierde el contacto con un avión?
Fases de alerta tras la desaparición de una aeronave @WICHO, 20/5/2016. En el momento de perder el contacto con un avión –en general con una aeronave– se activa un protocolo de emergencia que tiene tres fases, tal y como cuentan en el blog del…
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¿Cómo se divide y organiza el espacio aéreo? FIR,CTR,TMA,ATZ,CTA… (Vídeo)
Hoy vamos a hablar de la organización y división del espacio aéreo. En los comienzos de la aviación no fue necesario la gestión del espacio aéreo, pero con el aumento del número de vuelos, se vio la necesidad de organizar…
