Artículos técnicos e investigación
Artículos técnicos y de investigación sobre navegación aérea, seguridad, privatización y control de tráfico aéreo
Un médico recomendó ingresar en un psiquiátrico al copiloto Lubitz
Andreas Lubitz participa en el maratón Airportrace de Hamburgo el 13 de septiembre de 2009. Team-Mueller EFE CARLOS YÁRNOZ. París 13/3/2016. ¿Cómo es posible que un paciente con tendencias suicidas acabe al mando de un avión de pasajeros en pleno vuelo y que, además,…
Por qué no es más rápido volar en avión hacia el oeste que hacia el este
Por @alvy 23/02/2016. Este simpático vídeo de Minute Physics pone los puntos sobre las íes respecto al movimiento de rotación de la Tierra y los aviones que vuelan de un lugar hacia otro. Especialmente respecto a esa gran cuestión que todo el…
Casi la mitad de los accidentes se producen al aterrizar
POR NACHO PALOU — 2 DE NOVIEMBRE DE 2015 El gráfico de Reuters Accidents by stage of flight distribuye los accidentes de aviones comerciales producidos entre 2005 y hasta 2014 según la fase del vuelo en la que se produjeron. El resultado es…
- Aena/Enaire y Fomento, AESA, Aprocta, Artículos técnicos e investigación, Controladores aéreos, Curiosidades, Economía, El conflicto de 2010, Legislación, Opinión, Portada, Seguridad Aérea
«El control aéreo en España necesita inversión en tecnología, pero también más profesionales en el sistema»
ATCPRESS | 20 octubre, 2015 at 08:01 “Los controladores necesitan entrenamiento constante, pero la plantilla está saturada de turnos y la formación continua obligatoria se mete con calzador”, dice en una entrevista el presidente de Aprocta “El control aéreo en…
- Aena/Enaire y Fomento, Artículos técnicos e investigación, Cielo único europeo, Controladores aéreos, Curiosidades, Economía, Espacio aéreo, Paros, Portada, Retrasos
2015, un verano de récord para los controladores aéreos
REDACCION 12/9/2015 Varios han sido los hitos que han marcado la vida de los controladores aéreos españoles este pasado verano: el incremento de tráfico en toda Europa, siendo este julio el de más tráfico de los últimos cinco…
La desventurada historia del hotel fantasma del Aeropuerto de Barajas
Eloy Orgaz. 14/4/2013 La pasada semana, el director de Asuntos Corporativos de Iberia reclamaba un hotel en el Aeropuerto de Madrid Barajas y afirmaba que Aena no pondría ningún impedimento a la construcción. Pero todos parecen haber olvidado que Barajas…
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La falacia de la sostenibilidad financiera
John White A nadie se le escapa que si una empresa entra en pérdidas la cosa no puede terminar bien. Pero lo que no se entiende es el doble rasero con las las deudas o los maquillajes contables. Vamos a…
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La redundancia en factores humanos, o todos los huevos en la misma cesta
John White Los principales, si no todos los sistemas, en una aeronave están duplicados. La cabina está a cargo de dos pilotos. ¿Por qué? Muy sencillo: si uno falla, otro podrá tomar el relevo. Es un principio fundamental de…
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Seguridad aérea y transparencia
Foto: Antonio Rubio Aviaciondigit@l. 11/1/2013 Cita Antonio Rubio, director del Máster, a Ryszard Kapuscinski, como el mejor reportero del siglo XX, decía que «el verdadero periodismo es intencional: se fija un objetivo e intenta provocar algún tipo de cambio» y…
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Los pilotos de Ryanair expresan sus preocupaciones en materia de seguridad
KRO Reporter. 28/12/2012 [Traducción de ca.org] Afirman que para reducir los costes les están presionado para repostar tan poco combustible a bordo como sea posible. Los pilotos ven su participación «Reportero» de KRO como una llamada de atención. «Espero que…
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Lo que quizá no sabías sobre el cierre del espacio aéreo por AENA
Tras lo publicado ayer por El Mundo, conviene poner en contexto los porqués del cierre del espacio aéreo por AENA. Esta es una presentación que circula por la redes sociales y que muestra, en cinco pasos, las claves del conflicto…
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La carga de trabajo del controlador como etapa limitante de la capacidad del espacio aéreo
El tráfico aéreo en Europa crece constantemente y en vez de tener marcadas horas punta tienen varias horas punta diarias. Las planificaciones de capacidad del espacio aéreo no pueden ya orientarse a una hora punta sino que deben tener en…
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AENA redujo su cobertura de responsabilidad civil en 2010
John White Por cuanto que proveedor nacional de servicios de navegación aérea (ANSP), AENA está obligada a contratar una póliza de responsabilidad civil. Este seguro pretende ofrecer cobertura frente a daños a terceros en caso de siniestro y su ordenamiento…
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La paradoja Überlingen
Foto: Escultura Homenaje a víctimas y controlador de Zurich ACC Jorge Ontiveros «Algunas de las causas que acabaron en accidente con pérdida de vidas se habían reportado varias veces, pero no se había tomado ninguna acción. Naturalmente, en cuanto…
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AENA falseó en 2010 los datos de la productividad de los controladores
JAVIER CHICOTE / MADRID. 30/04/2012 «España tiene la productividad de los controladores aéreos más baja de la UE». Esta es una frase que el entonces ministro de Fomento, José Blanco, repitió en el Congreso de los Diputados y en varios…
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Ineco se hizo de oro con ZP en el poder
John White Ineco es una empresa de ingeniería de transporte dependiente del Ministerio de Fomento, cuyo accionariado pertenece a los principales gestores de infraestructuras de transporte en España: Aena, Adif y Renfe. El que una empresa estatal vaya bien, en…
