Artículos técnicos e investigación
Artículos técnicos y de investigación sobre navegación aérea, seguridad, privatización y control de tráfico aéreo
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Los daños colaterales de la Ley 9/2010 a las compañías aéreas y a los pasajeros
John White La CAPACIDAD ATC «representa la medida de habilidad de la dependencia ATC o sus posiciones operacionales para suministrar servicios, en condiciones normales, a las aeronaves. Esta capacidad se expresa como el número de aeronaves que entran en cierta…
El presidente federal de Alemania bloqueó la privatización de DFS por inconstitucional
Horst Köhler, presidente federal de Alemania hasta su renuncia el 31 de mayo de 2010, bloqueó la privatización de DFS, la AENA alemana, por ser inconstitucional en octubre de 2006. Es excepcional en la historia democrática alemana que el presidente…
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Hemerotecas del 2007: Corruptelas en el seno de Aviación Civil y matemáticos del ladrillo
Maria Eugenia Llorens, actual directora de Senasa, y Juan Ignacio Lema, actual Presidente de Aena, posan en 1991 para una foto del primer equipo directivo de la recién creada AENA Corruptelas en el seno de Aviación Civil Mientras sigue…
El reloj que pierde piezas y ya no da la hora: indagando en las causas de las demoras en los vuelos
John White ¿Que ocurre si a un reloj le vamos quitando piezas? Pues que deja de funcionar. Es menester preguntarse que capacidades declaradas de tráfico aéreo tiene España tras la entrada en vigor de la Ley 9/2010 y el uso…
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La mágica transformación de INECO en proveedor «low cost» de controladores
John White. INECO, en sus continuos intentos de dominación mundial, no se contenta con percibir partidas millonarias de AENA por la elaboración de informes técnicos, encomiendas de servicios, auditorías fantasma y estudios de seguridad de sitios en los que después…
La privatización de los controladores, ¿a qué precio?
En en año 2003 la Asociación Nacional de Controladores Aéreos norteamericana (NATCA) encargó un informe (adjunto) sobre la posible privatización del control de tráfico aéreo (ATC) de la FAA emprendida por el gobierno de George W. Bush a un…
La sangría de INECO y AENA a las arcas públicas y la falta de medios de la DGAC
José Zorrilla ¿COMO RECIBE INECO LOS CONTRATOS PÚBLICOS SIN LICITACIÓN ? – Haciendo una excepción a la Ley 30/2007, de 30 de octubre, de Contratos del Sector Público, que tiene por objeto tiene por objeto regular la contratación del sector…
La UE castigará a las empresas por los retrasos aéreos que provoquen
A. Ruiz del Árbol – Madrid – 04/10/2010 Las huelgas de controladores que se producen de manera reiterada en Europa dejarán de ser gratis a las compañías a las que se les ha otorgado la licencia para ofrecer servicios de…
El oscurantismo contable de AENA con las tasas aeroportuarias
ROMÁN RODRÍGUEZ (…) Hay que señalar que a diferencia del sistema portuario español, donde cada Autoridad Portuaria tiene sus cuentas diferenciadas -a pesar de su dependencia común del ente público Puertos del Estado- el sistema aeroportuario, dependiente de AENA, no…
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Disminución de la capacidad aeroportuaria y del nivel de servicio de Barajas por la implantación del servicio de plataforma
1. INTRODUCCIÓN La CAPACIDAD AEROPORTUARIA se define como el número de vuelos que pueden ser asumidos por un elemento aeroportuario (pista, rodadura, plataforma, etc) por unidad de tiempo (horas, días, años) (1). Pero la capacidad también puede entenderse como el…
Algunas posibles consecuencias de la privatización de aeropuertos de la red de AENA
John White Desde que en 1987 el gobierno británico decidiese privatizar BAA, la empresa nacional de aeropuertos (1), la fiebre de privatizar aeropuertos se ha disparado a nivel mundial con diverso grado de éxito, tanto desde el punto de vista…
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El AFIS en España: sinrazón política, intereses oscuros e inseguridad aérea
John White Un poco de historia aeronáutica En sus orígenes, la aviación se basaba en tres conceptos: un avión, un campo de vuelos y un servicio de información a los pilotos. Mediante este servicio de información, a veces prestado por…
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Diez conjeturas sobre la futura privatización de Aena y su impacto en los controladores españoles
EDITORIAL. 1. Cabe esperar un encarecimiento de los costes de escala en los aeropuertos para las compañías aéreas como estrategia de aumento de la rentabilidad de los aeropuertos de cara a su privatización y una merma en la calidad del…
Quien es quien en los lobbys aeronáuticos patronales
Un lobby (del inglés «entrada», «salón de espera») es un grupo de personas que intentan influir en las decisiones del poder ejecutivo o legislativo en favor de determinados intereses. La actividad que realizan los lobbies se denomina lobbying, hacer lobby…
SKYbrary, la biblioteca virtual sobre aviación y seguridad aérea
SKYbrary es una biblioteca virtual de contenidos sobre aviación, seguridad aérea y ATM construida con el motor de contenidos Wiki. SKYbrary es una iniciativa esponsorizada por: EUROCONTROL, ICAO, The Flight Safety Foundation, The UK Flight Safety Committee, The European Strategic…
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AENA planea suprimir al controlador planificador emulando los errores que llevaron al accidente del lago Constanza
Cada sector de control de ruta se encuentra en la actualidad a cargo de dos controladores: el ejecutivo, que habla con los pilotos y les da las instrucciones de separación, y el planificador, que se anticipa a los conflictos y…
