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Completamente de acuerdo. Me parece bien que se evalúen las aptitudes y que cada año quieran pulir más el proceso de selección en busca del candidato ideal, pero no es muy normal que un temario que ya de por sí era reducido, sea eliminado. Yo soy de los que piensa que en esta profesión prima la aptitud de la persona y no los conocimientos previos, siempre y cuando sepas lo que tienes que saber para estar operativo. No creo que una persona sea mejor ATC por ser ingeniero, físico, matemático...etc. Considero que lo que debes conocer para trabajar es el RCA, tu manual de operaciones y demás documentación de la dependencia, así como los reglamentos y documentos OACI que aplican.
Dicho esto, desde luego no hace daño tener un grado/licenciatura adicional, obviamente.
Aunque primen las aptitudes en el proceso, un temario de introducción a la profesión no viene mal antes de comenzar los cursos.
El chiringuito de la formación privada lo siguen pagando las personas que se quieren dedicar a esto, no sólo moneywise, también la incertidumbre sobre el próximo lugar de residencia y las expectativas salariales. Shame.
Buenas compañeros del metal,
Por ver la parte buena, en cuanto a la adjudicación de destinos y sino lo he entendido mal; Antes de decidir hacer el curso, salen los destinos. Quiero decir, no es un salto al vacío total. Sabrás cuantas plazas hay en Barcelona, cuantas en Mallorca, cuantas en Pamplona, etc. Además este año hay pocas plazas, quizás estiman que todas o casi todas sean en Barcelona (Torre y Centro) y por eso han considerado este nuevo procedimiento. Por último, entiendo que puede ser mucha incertidumbre para gente con niños pero también la había antes si cogías por ejemplo el centro de control de Madrid y luego no estabas lo suficientemente preparado. Entiendo que de esta manera la empresa intenta facilitar las habilitaciones lo cual es bueno también para el candidato.
Mucha suerte a todos!
Sobre los traslados, se pueden pedir a partir de cuarto año quiere decir a partir de tres años cumplidos en un mismo destino, o a partir de cuatro?
En función de qué se conceden los traslados? Antigüedad, puntos?
Sobre los traslados, se pueden pedir a partir de cuarto año quiere decir a partir de tres años cumplidos en un mismo destino, o a partir de cuatro?
En función de qué se conceden los traslados? Antigüedad, puntos?
En el primer destino, a partir de los cuatro años de antigüedad.
Los concursos de méritos con cambio de destino (traslados) se obtienen mediante la valoración de una serie de variables como antigüedad, continuidad en la dependencia, nivel profesional, etc. que te dan una puntuación concreta.
Saludos.
Buenas compañeros del metal,
Por ver la parte buena, en cuanto a la adjudicación de destinos y sino lo he entendido mal; Antes de decidir hacer el curso, salen los destinos. Quiero decir, no es un salto al vacío total. Sabrás cuantas plazas hay en Barcelona, cuantas en Mallorca, cuantas en Pamplona, etc. Además este año hay pocas plazas, quizás estiman que todas o casi todas sean en Barcelona (Torre y Centro) y por eso han considerado este nuevo procedimiento. Por último, entiendo que puede ser mucha incertidumbre para gente con niños pero también la había antes si cogías por ejemplo el centro de control de Madrid y luego no estabas lo suficientemente preparado. Entiendo que de esta manera la empresa intenta facilitar las habilitaciones lo cual es bueno también para el candidato.
Mucha suerte a todos!
Es un salto al vacío para cualquiera que tenga que pedir un préstamo para seguir patrocinando el esperpento nacional de la formación privatizada. El préstamo sale por unos 800€ al mes financiando a 8 años, con lo que el sueldo neto en una dependencia grupo 7-8 superará por poco los 2000 mensuales tras pagar la cuota. Con estas cuentas dudo que el que tenga que trasladar una familia o un trabajo cualificado, se presente este año.
El saber el destino ha permitido que más de uno haya rechazado la plaza antes de endeudarse, la convocatoria de este año elimina esa posibilidad.
Totalmente de acuerdo. Creo que esta convocatoria vale “solo” para i) los que no tengan problemas en invertir los 70k y potencialmente perderlos y ii) a los que no les importe demasiado donde le puedan destinar durante 4 añazos
Visto así, si parece un poco locura presentarse
iii) También vale para los que ya tienen licencia y podrían incorporarse de inmediato. Tanto, que es posible que adelanten en habilitación a los que aprobaron en la del año pasado.
¿A qué te refieres con invertir 70k y potencialmente perderlos? Siempre esta la posibilidad de perderlos mientras dure la formación, habida cuenta de que tienes que demostrar durante unos meses (escuela, formación de unidad...) que estás capacitado para desarrollar ese trabajo.
Lo que no se puede pretender es querer tener un puestito asegurado al lado de casa para cuando salgas de la formación. Esto va así, y en cualquier oposición del Estado (que ya se que esta no es una al uso) la dispersión de destinos es algo normal y corriente.
A qué no obtengas la licencia definitiva en destino. Probabilidad baja, si, pero probable y no hay que perderlo de vista
Nadie está pidiendo un puestito al lado de casa, simplemente algo más de seguridad en el proceso
El problema son los 70K de la formación. Lo demás es lo normal de un proceso como este. Cuando la formación era pública tampoco sabías tu destino hasta después de terminar el curso en SENASA, lo cual tiene todo el sentido desde un punto de vista profesional.
Lo que distorsiona todo es que te obliguen a empezar en la profesión con media hipoteca a tus espaldas.
@sonnendec_
Lo que me lleva a mi conclusión inicial, o vas sobrado o lo veo un poco locura. Pedir un préstamo para esto....en fin.
Que con 70k puedes hacer muchas otras cosas.
Bajo mi humilde opinión, lo q comentas es un problema del candidato de mañana, el de hoy debe preocuparse por pasar. Quizás nunca tengas que tomar esa decisión porque no consigues plaza, quizás no haya plazas del grupo 8 ni 7 ni 6, quizás todas las plazas sean buenas, es que no lo sabemos. Eso se irá viendo. Es verdad que sería bueno tener más visibilidad pero tampoco nos pongamos en el peor de los escenarios. Yo te animo a que te presentes y intentes sacar plaza. Luego ya veremos cómo se resuelven las incertidumbres. Ahí será el momento de decidir si a cada uno le merece la pena o no. Mi punto es que puede ser como tú dices o todo lo contrario o lo más seguro ni negro ni blanco.
Buenos días!
He leído que 'La realización de las Fases 1 y 2 del sistema de selección, podrá comenzar una vez transcurridos 15 días hábiles desde la publicación de la convocatoria', justo estoy de viaje ahora un par de semanas, ¿normalmente suelen empezar las pruebas 15 días después? ¿cuándo calculáis por el historial de otros años que empezarán?
Saludos y gracias!
A qué no obtengas la licencia definitiva en destino. Probabilidad baja, si, pero probable y no hay que perderlo de vista
Nadie está pidiendo un puestito al lado de casa, simplemente algo más de seguridad en el proceso
Efectivamente, esta posibilidad existe. El nivel de exigencia para conseguir la habilitación en destino no es baladí.
Esta asignación de destinos se puede ver de una forma muy positiva. Al ordenar a los seleccionados por ranking en simulador, aquellos que van más justos para una dependencia ACC no accederán a estos puestos. Esto no ocurría en convocatorias anteriores y ya van unos cuantos que se han llevado una desagradable sorpresa.
Así que, en cierta forma, con el ranking le están dando a los candidatos una mayor seguridad de que van a aprobar la habilitación en destino. Por mucho que se esté jugando una mayor comodidad a la hora de ingresar las cuotas del préstamos para la formación, si un ACC te queda grande —cosa que no sabrás hasta que termines la formación básica, como temprano—, tener una plaza asignada en control de ruta podría ser un pase directo a perder la inversión de la formación.
Dicho esto, una dependencia pequeña como una de las torres del grupo 7 u 8 tiene su aquel, dependiendo de la personalidad del candidato. Hay una turnicidad mucho más ligera (5-3 y alguna desprogramación que otra), una carga de trabajo mucho menor (y por tanto menos estrés). Probablemente no haya noches, sino guardias nocturnas localizadas.
Estos destinos son adecuados para aquellas personas que vayan más justas en la formación, que las habrá.
Así que señores, si la puntuación en el simulador no es alta no se preocupen porque no van a llegar a un grupo 3 e ingresar el salario equivalente. Agradezcan que no se ven abocados a ir a un ACC en el que es probable que no superen la formación de unidad y que, por tanto, no van a perder la inversión realizada.
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