Foro
Mucho me temo que, por lo que se oye, sacarán dos listas diferenciadas con los destinos que Saru expuso en otro hilo. Una con 39 destinos vacantes para los primeros 39, y otra con el resto.
Aunque ENAIRE ya nos tiene acostumbrados a la improvisación, no creo que este sea el caso, por mucho que desde el sindicato se le ha dicho que lo más lógico y justo sería una lista única.
A la espera de ver qué destinos salen en la primera tanda (todos "buenos" o mezcla) me surgen otras dos dudas de lo que comentáis por aquí:
- es verdaderamente tan difícil la formación de unidad o es algo que no da tanto problema... Hay muchas plazas para BCN y no creo que sea un aeropuerto fácil...
- siendo de Madrid y con casa aquí me gustaría saber como de fácil/difícil es acabar volviendo aquí? La gente se tira años o en 6-8 años suele ser factible?
Gracias!
Gracias Saru y Admin por las respuestas.
aiolos, desde mi punto de vista, que estoy más en contacto con el nuevo plan de habilitación en torres privatizadas que con el antiguo (aunque se que allí había casos de gente que no se habilitaba), conozco casos de personas que después de intentar en varias torres no se habilitaron y acabaron no trabajando de esto o mudándose al extranjero y consiguiendo trabajo en torres foráneas.
Veamos que nos dicen los controladores más experimentados pero no es un camino de rosas con los nuevos proveedores en torres de categorías inferiores. Por tanto es lógico que tampoco lo sea en torres de Enaire.
Tenemos ese hándicap, nadie nos asegura que gastándonos ese dinero vayamos a aprobar el curso (solo tienes que hablar con gente de las promociones de Senasa para averiguar el numero de personas que perdieron el dinero del curso por no aprobarlo), ni tampoco se nos asegura que nos habilitemos, más aun cuando ahora la gente se moverá por escuelas distintas a senasa donde ni siquiera se trabaja con el sistema sacta.
Saludos
- es verdaderamente tan difícil la formación de unidad o es algo que no da tanto problema... Hay muchas plazas para BCN y no creo que sea un aeropuerto fácil...
La formación de unidad es tan difícil como a uno le parezca según su capacidad, actitud/aptitud y ganas. Es evidente que hay dependencias dónde hay que estudiar más por tener más variedad de procedimientos/sectores, pero en realidad la "dureza" del proceso de habilitación es algo absolutamente subjetivo. Un camino de rosas, obviamente, tampoco es.
- siendo de Madrid y con casa aquí me gustaría saber como de fácil/difícil es acabar volviendo aquí? La gente se tira años o en 6-8 años suele ser factible?
Tal como están las cosas ahora mismo, yo que tú me olvidaría de volver a Madrid en unos cuantos (largos) años. Al haber estado parada la contratación de nuevos controladores durante casi diez años, tampoco ha habido casi concursos de traslados internos, por lo que la "cola" para Madrid dobla la esquina. Si ahora se ponen las pilas y empiezan a contratar gente a buen ritmo, es posible que en los próximos años la cosa se alivie y vaya llegando a Madrid gente que lleva años esperando, pero bueno, habrá que esperar a ver si se normaliza la situación en las dependencias que necesitan más personal para que se generen plazas de nueva creación en Madrid.
Publicado por: chai
Tenemos ese hándicap, nadie nos asegura que gastándonos ese dinero vayamos a aprobar el curso (solo tienes que hablar con gente de las promociones de Senasa para averiguar el numero de personas que perdieron el dinero del curso por no aprobarlo), ni tampoco se nos asegura que nos habilitemos, más aun cuando ahora la gente se moverá por escuelas distintas a senasa donde ni siquiera se trabaja con el sistema sacta.
Efectivamente, nadie asegura nada. Sobre todo teniendo en cuenta que este proceso es nuevo para nosotros también: nunca hemos tenido gente habilitándose que no hubiera pasado por el mismo proceso de formación ab initio que nosotros. Antes, los instruyendos llegaban a las dependencias con unos conocimientos y aptitudes similares, y con el sistema SACTA más que dominado. Ahora, no se sabe. No es ni mejor ni peor, simplemente no se sabe lo que va a venir ni qué conocimientos han adquirido en las escuelas en las que hayan estudiado. Habrá que ir viendo uno a uno y adaptando el proceso de habilitación a las necesidades de cada uno, porque el objetivo SIEMPRE es "sacar adelante" al instruyendo, en un proceso que es muy garantista y propio de una empresa pública. Nada que ver con el proceso en las empresas privadas, por lo que sé.
Saludos.
.png/revision/latest?cb=20150817083757 "Axle")
Saludos.
La verdad es que leer esto tranquiliza un poco, porque tras los últimos comentarios hablando de la dificultad de finalizar con éxito la formación de unidad, uno se queda bastante preocupado. Por mucha aptitud y actitud que uno tenga, si, como es mi caso, se tiene que hacer un esfuerzo económico titánico para poder sacar la profesión adelante, el hecho de que exista la posibilidad de quedar en el camino quita un poco el sueño.
Buenos días de nuevo,
supongo que como muchos otros estamos echando cuentas para pagar el curso y el crédito que implica y he llegado a una pregunta importante: cuánto voy a cobrar?
He estado leyendo el Laudo y me gustaría que alguien que lo conozca me aclare si lo he entendido bien (redondeo y hablo siempre anualmente):
- Sueldo base: 21.000€
- Sueldo del puesto: 62.000/52.000/36.000/33.000 (grupos 5-6-7-8 que son los que nos tocan).
Según el artículo 132, como alumno se cobra el 60%, luego 3 años al 60% y luego otros 3 al 80%. Correcto? Me ha sorprendido lo que se tarda en alcanzar el sueldo completo...
- Pagas adicionales: una de 800€ y otra de 4.200€. Estas son para todo el mundo o son para determinado tipo de personal?
- Complemento por nivel (art. 85): se va subiendo cada año, luego cada dos, luego cada 3.. y supone entre 500€ y 5.600€
- Complemento por residencia: Melilla: 7.800- Canarias pequeñas: 4.800-Canarias Grandes: 1600- Baleares:700
Muchísimas gracias a los expertos que estáis aquí resolviendo dudas porque la verdad es que la incertidumbre es máxima. Gracias, de verdad.
Por cierto: felices fiestas!
Hola aiolos.
Las cantidades que aparecen en el Anexo retributivo del Convenio son las correspondientes a 2011, en el que la jornada máxima se establecía en 1.670 horas. En 2013 se produjo una bajada de esa jornada máxima a 1.595 horas, con la consiguiente disminución proporcional de varios de los Complementos salariales. Y por último, en 2016 se produjo un incremento salarial del 1%, por lo que las cantidades correctas a día de hoy son:
- Sueldo base: 20.256,74 €
- Complemento de Puesto de Trabajo:
- Grupo 5: 60.010,08 €
- Grupo 6: 50.906,16 €
- Grupo 7: 34.831,32 €
- Grupo 8: 31.928,64 €
Se sigue aplicando la reducción del 60%-80% en función del número de años como CTA.
- Pagas adicionales: 802,22 € y 3.979,16 €. Las cobra todo el personal de ENAIRE.
- Complemento de Nivel profesional: 574,68 € por nivel.
- Complemento de Residencia:
- GEML: 7.952,52 €
- GCCC-GCLP-GCTS-GCXO: 1.698,60 €
- LECP - LEPA - LEMH: 730,80 €
Las torres "pequeñas" de Canarias no las pongo porque son de SAERCO e INECO.
Con respecto a esto varias puntualizaciones:
Las cantidades indicadas son brutas, es decir, a esos importes hay que descontarles la retención IRPF. Como esta retención depende de varias circunstancias, quien esté interesado puede acceder a este enlace de la Agencia Tributaria y calcular la suya.
Lo de los 6 años para cobrar el importe completo del Complemento de Puesto de Trabajo vais a tener el dudoso honor de ser los primeros controladores a los que se le aplique. Es una de las cosas que introdujo el laudador en el II Convenio y que en e l I Convenio no existían.
El Complemento de Nivel Profesional se va consolidando en función del grupo profesional de la dependencia. Si bien es cierto que en los 3 primeros años no hay diferencias, a partir del 4 año ya empieza a haber distinción entre unas dependencias y otras.
Un saludo!
Lo del 60% y el 80% tendría sentido si fueras formado a cuenta de Enaire para "recuperar" lo invertido.
En nuestro caso es un robo... encima que nos tenemos que pagar unas movidas carísimas
Lo del 60% y el 80% tendría sentido si fueras formado a cuenta de Enaire para "recuperar" lo invertido.
En nuestro caso es un robo... encima que nos tenemos que pagar unas movidas carísimas
Total, absoluta y rotundamente de acuerdo.
Infinitas gracias Saru por la información brindada, valiosísima.
Sin intención de que deis la mano y cojamos el brazo, mientras se pueda sigo preguntando dudas. Cuando sea necesario me paráis los pies :)
Se sabe destinos de los 6 que entran de excedencia en las 45 plazas? (motivo por el que son 39 las ofertadas)
Y otra respecto a tablas salariales... Ahí falta el tema de la productividad, que según el laudo es mínimo un 5% de la masa salarial (más de 20 millones de euros). La duda es... ¿Ese reparto llega a caerle algo a los nuevos? ¿De qué variables depende? Porque en el Laudo dice según absentismo, puntualidad y parámetros de ese estilo, pero... ¿Y en la práctica?
Sin ánimo de parecer pesetera, es que estos detalles son vitales para saber si tiene sentido aceptar un destino categoría 7 u 8 o mejor "virgencita que me quede como estaba".
¡Saludos!
Se sabe destinos de los 6 que entran de excedencia en las 45 plazas? (motivo por el que son 39 las ofertadas)
Saber se tiene que saber, porque esa gente tiene que estar en algún lado, pero lamentablemente yo no dispongo de esa información.
Y otra respecto a tablas salariales... Ahí falta el tema de la productividad, que según el laudo es mínimo un 5% de la masa salarial (más de 20 millones de euros). La duda es... ¿Ese reparto llega a caerle algo a los nuevos? ¿De qué variables depende? Porque en el Laudo dice según absentismo, puntualidad y parámetros de ese estilo, pero... ¿Y en la práctica?
Me había olvidado completamente de este complemento. Perdón.
El Complemento de Productividad lo cobra toda la plantilla. En cuanto a la cuantía, a mí me resulta imposible calcularla previamente, ya que se utilizan datos como la demora de la dependencia, el salario bruto cobrado por todos los integrantes de la dependencia en relación al salario bruto total de la plantilla.
Lo que sí me parece importante destacar es que por la forma en que se calcula la masa salarial total de la plantilla, a medida que se vayan produciendo nuevas contrataciones, su cuantía irá disminuyendo. Es difícil determinar en qué proporción, pero así será.
También resulta muy complicado dar una estimación de su cuantía, ya que entre otras cosas depende de la dependencia en la que estés destinado y del valor de la hora ordinaria, que puede llegar a variar mucho en función de la situación particular de cada CTA. Además, en el caso de las nuevas contrataciones la cosa se complica aún más por la reducción al 60%-80% del Complemento de Puesto de Trabajo, que afecta de manera importante al valor de la hora ordinaria.
Aún así, me atrevería a decir que una nueva contratación en una dependencia de grupo 8, podría andar en los 5.000-6.000 euros (por favor, este dato cogedlo con alfileres que es una estimación muuuuuy personal).
Saludos!
- siendo de Madrid y con casa aquí me gustaría saber como de fácil/difícil es acabar volviendo aquí? La gente se tira años o en 6-8 años suele ser factible?
Tal como están las cosas ahora mismo, yo que tú me olvidaría de volver a Madrid en unos cuantos (largos) años. Al haber estado parada la contratación de nuevos controladores durante casi diez años, tampoco ha habido casi concursos de traslados internos, por lo que la "cola" para Madrid dobla la esquina. Si ahora se ponen las pilas y empiezan a contratar gente a buen ritmo, es posible que en los próximos años la cosa se alivie y vaya llegando a Madrid gente que lleva años esperando, pero bueno, habrá que esperar a ver si se normaliza la situación en las dependencias que necesitan más personal para que se generen plazas de nueva creación en Madrid.
Muchas gracias por la respuesta admin. La verdad es que lo pintas muy negro... perdona que insista, pero cuánto es "largos años"? Me refiero a poder volver tanto a Barajas como a Torrejón.
Lo cierto es que me estoy "cagando" con dar el paso a hacerme controlador. Si no tuviese nada no lo dudaría, pero tengo trabajo de funcionario en Madrid, pareja estable con trabajo en Madrid, casa pagada en Madrid y toda mi familia en Madrid.
Ahora me estoy planteando si irme lejos de todo para perseguir esto es la mejor opción o no... Veo que el sueldo es muy bueno a largo plazo, pero partimos de -75.000, un año sin ingresos, alquiler fuera, que mi pareja encuentre trabajo, empezar una familia donde no tengo entorno familiar...
Sé que todo esto es muy personal pero... no sé... me gustaría que dijeseis cómo lo veis vosotros, supongo que todos los "nuevos", si lo pensáis fríamente también tendréis dudas similares...
Gracias!
Muchas gracias por la respuesta admin. La verdad es que lo pintas muy negro... perdona que insista, pero cuánto es "largos años"? Me refiero a poder volver tanto a Barajas como a Torrejón.
Lo cierto es que me estoy "cagando" con dar el paso a hacerme controlador. Si no tuviese nada no lo dudaría, pero tengo trabajo de funcionario en Madrid, pareja estable con trabajo en Madrid, casa pagada en Madrid y toda mi familia en Madrid.
Ahora me estoy planteando si irme lejos de todo para perseguir esto es la mejor opción o no... Veo que el sueldo es muy bueno a largo plazo, pero partimos de -75.000, un año sin ingresos, alquiler fuera, que mi pareja encuentre trabajo, empezar una familia donde no tengo entorno familiar...
Sé que todo esto es muy personal pero... no sé... me gustaría que dijeseis cómo lo veis vosotros, supongo que todos los "nuevos", si lo pensáis fríamente también tendréis dudas similares...
Gracias!
Hola a todos,
Desafortunadamente, es imposible clavar una estimación como esa. Yo también soy de Madrid, mi primer destino fue GCCC allá por el 2003 y al final me he quedado aquí. Mi caso es diferente porque yo de momento no me quiero ir, pero sí he seguido con cierto interés morboso los movimientos de y hacia Madrid.
La tradición histórica de cambios de destino está patas arriba, y me explico: destinos que antes eran de paso ahora son muy demandados, y al revés igual. Es tal la falta de plantilla en algunas dependencias determinadas (por ejemplo Barcelona) que es previsible que se sigan generando plazas allí durante varios concursos de traslados. Por otra parte, Madrid lleva con el cerrojo echado varios años PERO la media de edad es tan alta que también podemos esperar que si siguen (ojo, esta es la clave) contratando gente nueva en los próximos años a un ritmo que permita ir sustituyendo las oleadas de jubilaciones que sufriremos a corto y medio plazo, se empiecen a generar también plazas en Barajas y Torrejon. Lo malo (y aquí viene la mala noticia) es que el flujo histórico y habitual que existía hacia Madrid se cortó de cuajo en 2010 y casi siete años después no se ha vuelto a abrir, por lo que es también esperable que alguien que entre ahora en la profesión tenga que esperar a que se recoloque un sistema de movimientos que lleva siete años de retraso.
En qué se traduce esto? Pues es imposible de prever, puesto que las variables son demasiadas y dependen básicamente de decisiones políticas que no están en nuestra mano.
Sinceramente, si yo tuviera trabajo de funcionario (es decir, que puedes pedir una excedencia), no lo dudaría: aunque no está exento de riesgos y supone un sacrificio tanto económico como personal durante un tiempo, tienes la certeza de poder volver a Madrid en algún momento. Que sea en 6, 8 o 10 años, en mi opinión, no debería ser un factor decisivo. Pero claro, cada persona/familia es un mundo.
Saludos.
Aún así, me atrevería a decir que una nueva contratación en una dependencia de grupo 8, podría andar en los 5.000-6.000 euros (por favor, este dato cogedlo con alfileres que es una estimación muuuuuy personal).
Hola Saru!
Muchas gracias por la info. Una duda sobre el complemento de productividad. Se cobra una vez al año o se prorratea?
Un saludo!
Se sabe destinos de los 6 que entran de excedencia en las 45 plazas? (motivo por el que son 39 las ofertadas)
Saber se tiene que saber, porque esa gente tiene que estar en algún lado, pero lamentablemente yo no dispongo de esa información.
Y otra respecto a tablas salariales... Ahí falta el tema de la productividad, que según el laudo es mínimo un 5% de la masa salarial (más de 20 millones de euros). La duda es... ¿Ese reparto llega a caerle algo a los nuevos? ¿De qué variables depende? Porque en el Laudo dice según absentismo, puntualidad y parámetros de ese estilo, pero... ¿Y en la práctica?
Me había olvidado completamente de este complemento. Perdón.
El Complemento de Productividad lo cobra toda la plantilla. En cuanto a la cuantía, a mí me resulta imposible calcularla previamente, ya que se utilizan datos como la demora de la dependencia, el salario bruto cobrado por todos los integrantes de la dependencia en relación al salario bruto total de la plantilla.
Lo que sí me parece importante destacar es que por la forma en que se calcula la masa salarial total de la plantilla, a medida que se vayan produciendo nuevas contrataciones, su cuantía irá disminuyendo. Es difícil determinar en qué proporción, pero así será.
También resulta muy complicado dar una estimación de su cuantía, ya que entre otras cosas depende de la dependencia en la que estés destinado y del valor de la hora ordinaria, que puede llegar a variar mucho en función de la situación particular de cada CTA. Además, en el caso de las nuevas contrataciones la cosa se complica aún más por la reducción al 60%-80% del Complemento de Puesto de Trabajo, que afecta de manera importante al valor de la hora ordinaria.
Aún así, me atrevería a decir que una nueva contratación en una dependencia de grupo 8, podría andar en los 5.000-6.000 euros (por favor, este dato cogedlo con alfileres que es una estimación muuuuuy personal).
Saludos!
Alguien que se acabe de incorporar a su torre, puede poner algo de claridad en el sueldo? Si puede ser por grupo mejor para aquellos que han aprobado la convocatoria de este año. Gracias
Último Mensaje: Horarios, descansos, vacaciones Nuestro miembro más reciente: emilyrose9876543@gmail.com Últimos Mensajes Publicaciones sin leer
