Foro
Hola a todos.
No soy controlador, pero estoy utilizando CPDLC para mi tesis y me surgen a veces dudas con los elementos y su uso. La fraseología es muy similar a los comandos por voz, y supongo que seguirán las mismas restricciones, así que igual podéis ayudarme con una duda. Se trata del elemento:
UM78 AT [level single] PROCEED DIRECT TO [position]
Mi duda es, ¿si en ese momento el avión no está a ese nivel, se asume que es un C/D implícito? ¿O por fuerza anteriormente se le debe haber dicho el C/D por separado y esto sería incorrecto si no se le ha ordenado el cambio de altitud antes?
Un saludo
Hola!lo del nivel de vuelo no lo entiendo la verdad. Cuando envianos un mensaje CPDLC al avion, el avion en su FMS solo ve si callsign y la nueva instruccion. En el caso de un direct seria... UAL123, proceed direct to SPY.
En caso de un cambio de nivel...UAL123, climb to FL 330.
Saludos
Gracias por responder. Es posible que no me explicara claramente. La verdad es que he visto el monitor que utilizan los pilotos para introducir CPDLC pero no sé cómo lo veis los controladores, solo he estado trabajando a nivel teórico, con las normativas.
Mi duda era sobre la instrucción concreta que había puesto, la AT [level single] PROCEED DIRECT TO [position] Pero ya me la han resuelto. La respuesta parece ser que sería incorrecto enviarla si no se ha enviado antes un climb/descend, y el/la piloto no debería asumir una instrucción de cambio de nivel si no está ya a ese nivel, sino que debería pedir clarificación.
Un saludo
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