Foro
Buenas tardes!
Actualmente tengo 19 años y me gustaría ser controladora aérea, por temas personales estoy actualmente viviendo en el Reino Unido, y no sé que hacer, me gustaría hacerlo pero no tengo ni idea de dónde...
He ido a las torres de control y he preguntado personalmente como puedo ejercer esta profesión para personas como yo (sin muchos moneys) y me han dicho que puedo presentarme en España y me financian el curso, pero luego me lo van descontando de mi sueldo, pero claro, luego veo lo que ha pasado este año con las plazas y demás, además de la "poca información" (bajo mi punto de vista) sobre las convocatorias y demás.. y tengo la cabeza hecha un lío!
Por otro lado en UK, el NATS, te financia el curso y bueno te pide lo de siempre...certificado medico ingles y demas.. pero no se si alguien de aqui se ha presentado al NATS y me puede ayudar, porque en España puedo encontrar este foro y si tengo alguna duda resolverla, pero con respecto al NATS no tengo nada!
Un poco de ayuda pls ;)
Estando allí, yo no me lo pensaba. UK
Aquí, en Enaire (proveedor público) no te financia, a día de hoy, nada. Existe algún acuerdo con bancos con un supuesto interés más favorable, pero la pasta es la misma.
En cuanto a los proveedores privados, éstos sí que te financian el curso (yo no soy el más indicado para hablar porque no lo sé bien) pero a cambio las condiciones laborales son...bueno, no tengo palabras.
Mi consejo es que con tu edad pruebes en UK o incluso Eurocontrol. Ya he perdido la pista, pero antiguamente sufragaban los costes de ir a las pruebas. Y por supuesto, corren con los gastos de tu formación y el sueldo es digno y acorde a la profesión.
Buenas tardes!
Actualmente tengo 19 años y me gustaría ser controladora aérea, por temas personales estoy actualmente viviendo en el Reino Unido, y no sé que hacer, me gustaría hacerlo pero no tengo ni idea de dónde...
He ido a las torres de control y he preguntado personalmente como puedo ejercer esta profesión para personas como yo (sin muchos moneys) y me han dicho que puedo presentarme en España y me financian el curso, pero luego me lo van descontando de mi sueldo, pero claro, luego veo lo que ha pasado este año con las plazas y demás, además de la "poca información" (bajo mi punto de vista) sobre las convocatorias y demás.. y tengo la cabeza hecha un lío!
Por otro lado en UK, el NATS, te financia el curso y bueno te pide lo de siempre...certificado medico ingles y demas.. pero no se si alguien de aqui se ha presentado al NATS y me puede ayudar, porque en España puedo encontrar este foro y si tengo alguna duda resolverla, pero con respecto al NATS no tengo nada!
Un poco de ayuda pls ;)
Hola @mariaossorioher,
En mi opinión, si fuese simplemente cuestión de decidir donde, sin duda iría a NATS, dan mejores condiciones y el trainee que ofrecen es en unas condiciones fantásticas, lo que ocurre es que ahora creo que están cerradas las inscripciones y no se cuando volverán a abrir, te dejo un enlace a este trainee https://www.nats.aero/careers/trainee-air-traffic-controllers/
El mejor consejo que te puedo dar es que te presentes en varios sitios, si la economía te lo permite, es una inversión de futuro puesto que por ejemplo Eurocontrol y Nats creo pagan los cursos que son carísimos, y eventualmente puedes venir a España a hacer el proceso de Enaire, asi te garantizarías ser controladora aérea como quieres y en un plazo mas corto de tiempo, porque a veces pasa que si te presentas solo en ENAIRE, ves que fallas una vez o dos (que no sería nada raro, muchos controladores en activo han pasado a la tercera) y tienes que esperar un año entre convocatorias...y se te alarga el proceso un poco.
Te dejo también el enlace al de Eurocontrol, que para tu suerte es para menores de 25 años :) https://atco.eurocontrol.int/
Espero que te sirva, ¡animo!
Buenas tardes!
Actualmente tengo 19 años y me gustaría ser controladora aérea, por temas personales estoy actualmente viviendo en el Reino Unido, y no sé que hacer, me gustaría hacerlo pero no tengo ni idea de dónde...
He ido a las torres de control y he preguntado personalmente como puedo ejercer esta profesión para personas como yo (sin muchos moneys) y me han dicho que puedo presentarme en España y me financian el curso, pero luego me lo van descontando de mi sueldo, pero claro, luego veo lo que ha pasado este año con las plazas y demás, además de la "poca información" (bajo mi punto de vista) sobre las convocatorias y demás.. y tengo la cabeza hecha un lío!
Por otro lado en UK, el NATS, te financia el curso y bueno te pide lo de siempre...certificado medico ingles y demas.. pero no se si alguien de aqui se ha presentado al NATS y me puede ayudar, porque en España puedo encontrar este foro y si tengo alguna duda resolverla, pero con respecto al NATS no tengo nada!
Un poco de ayuda pls ;)
Hola @mariaossorioher,
En mi opinión, si fuese simplemente cuestión de decidir donde, sin duda iría a NATS, dan mejores condiciones y el trainee que ofrecen es en unas condiciones fantásticas, lo que ocurre es que ahora creo que están cerradas las inscripciones y no se cuando volverán a abrir, te dejo un enlace a este trainee https://www.nats.aero/careers/trainee-air-traffic-controllers/
El mejor consejo que te puedo dar es que te presentes en varios sitios, si la economía te lo permite, es una inversión de futuro puesto que por ejemplo Eurocontrol y Nats creo pagan los cursos que son carísimos, y eventualmente puedes venir a España a hacer el proceso de Enaire, asi te garantizarías ser controladora aérea como quieres y en un plazo mas corto de tiempo, porque a veces pasa que si te presentas solo en ENAIRE, ves que fallas una vez o dos (que no sería nada raro, muchos controladores en activo han pasado a la tercera) y tienes que esperar un año entre convocatorias...y se te alarga el proceso un poco.
Te dejo también el enlace al de Eurocontrol, que para tu suerte es para menores de 25 años :) https://atco.eurocontrol.int/
Espero que te sirva, ¡animo!
Alguien sabe si se puede hacer el training en NATS y luego usar esas licencias para entrar en ENAIRE?
puedes hacer training en Nats pero ellos te piden que te quedes X años con ellos para pagar el curso.
no sé si sabes pero con ellos no tienes que pagar el curso como aquí, por eso te exigen X años trabajando con ellos para pagarlo.
por experiencia te digo que luego no es tan fácil que te reconozcan la licencia en otros países.
Yo también considero que es mejor opción agotar primero las vías por las que puedas conseguir la licencia de controlador de forma gratuita, o incluso, que te retribuyan por ello mientras estudias. Tanto NATS como Eurocontrol parecen buenas opciones.
En mi caso particular, con 20 años estuve en el proceso de selección de Eurocontrol, en el que llegué hasta la última etapa, aunque finalmente no fui escogido para realizar el training con ellos. La sensación que me transmitieron es de ser un sitio muy profesional, donde cuidan bastante a los trabajadores y en general, todo el mundo parece estar contento con el trabajo. Al haber pasado ahí unas dos semanas, llegué a la conclusión de que Maastricht no era un sitio donde yo fuera a ser feliz. Es muy bonito, encantador, pero es un pueblo de Países Bajos, con lo que conlleva.
Deberías valorar las posibilidades profesionales que tienes en NATS, Eurocontrol y Enaire, el dinero que te puede costar la elección, así como el primer destino que podrías tener en cada una de las opciones, que también hay que tener en cuenta que sería algo temporal (En NATS y Eurocontrol hay una cláusula de permanencia).
Personalmente creo que NATS puede ser una muy buena opción, en el momento en el que vuelvan a abrir convocatorias. Tanto por la formación, la carrera profesional como los destinos.
Good luck!
Buenas a tod@s,
Como persona que está preparando los FEAST para intentar entrar en ENAIRE este año, me surgen dudas con respecto al tema NATS:
Por un lado, es atractivo y muy interesante el hecho de que la formación corra "a su cargo" (ejem) y luego te lo descuenten de nómina. El idioma no es una barrera, y me he fijado en que uno de sus centros autorizados está al ladito de mi casa, ya que se trata de FTE Jerez.
La duda comienza con el tema del Brexit. No sé hasta qué punto influye (o no) el hecho de que UK haya dejado de pertenecer a la Unión Europea el pasado 31 de diciembre. Por otro lado, también desconozco si los exámenes son estandarizados o tienen su propia versión del FEAST y la oposición (que, todo sea dicho, sería lo más lógico).
Obviamente, mi deseo principal es entrar y trabajar en este mundo, pero sabiendo que tal vez puedo ser elegido para NATS, igual me planteo esa vía si abren las inscripciones a tiempo.
Alguien que pueda arrojar luz sobre estas dudas (o, al menos, alguna de ellas)??
Gracias de antemano :)
[Eliminado a petición del autor]
@controlled-pandemonium Buenas tardes, y ante todo, gracias por la respuesta.
Creo que no me he expresado bien, o tal vez no me has entendido. En cualquier caso, intentaré aclarar mi mensaje anterior:
No estoy interesado en absoluto en irme a la torre de Jerez, dado que, como bien dices, está gestionada por empresa privada (FerroNATS, en este caso concreto) y lo que quiero es irme a lo público (ENAIRE). La cosa es que en la página web de NATS mencionan Jerez como ciudad de adiestramiento (y hasta donde yo sé, solamente FTE está presente allí para instrucción aeronáutica). Adjunto imagen.
Ahora las dudas son con respecto a temas de ciudadanía, pasaportes, y demás. Por alguna razón, pensaba que la formación corría a cargo de NATS (creo que se mencionó este tema en un post anterior... ¿puede ser?). En caso de que no lo sea, al final va a ser lo mismo que sacarlo para ENAIRE, pero trabajando en UK.
Hola,
Intentaré ser breve, yo he sido controlador en UK y en España y te puedo decir otra opción, que en mi opinión, y con tu edad es estupenda.
Busca trabajo de ATSA en una torre de UK, en muchas torres, empiezas de asistente, y vas subiendo hasta sacarte torre y aproximación.
Antes era bastante fácil, y te financiaban todo, firmando un contrato de permanencia con la empresa. Tampoco hacía falta curso de ATSA.
Hoy en día, y con esta crisis, es más difícil, pero no imposible, sobre todo por Escocía y sitios menos solicitados.
En Gloucester te puedes sacar el curso de ATSA (y todos los demás)
Con el brexit, estas licencias, ya -creo- no son canjeables por una europea.
En NATS ahora mismo todo el training está parado, pero en principio, si pasas el duro proceso de selección, el curso es financiado, no tengo entendido que haya cambiado.
Para hacerlo en España, o te vas por lo privado, prepara la pasta, o por lo público, prepara el doble de pasta porque te tienes que sacar las tres anotaciones, torre, aprox, ruta.
Con el tema Brexit también debes tener el “settled status” or ILR para poder quedarte en UK, pero igual hay visas por estudios u otros motivos.
suerte y cualquier cosa aquí estamos. No se si se puede dar contacto privado, porque esto no lo miro mucho.
Para dudas sobre Brexit, pasaportes, settled status etc, metete en el grupo de FB, “españoles en Reino Unido: surviving Brexit- información concisa, veraz y rápida, eso si, aporta toda la info que puedas al formular la pregunta porque los moderadores son cañeros
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