Buenas tardes,

Abro debate: qué puntuación creéis que debería sacar cada persona en cada uno de los ejercicios de SKYTEST para pasar la prueba del FEAST, en modo difícil? Creéis que ese porcentaje debería variar dependiendo del ejercicio que se practica?

Yo añado otra: a quienes os habéis presentado en los anteriores procesos de selección... se pregunta TODO lo que trae el SkyTest? Porque a mí me pasaron como una "lista depurada" de cosas que sí, y dejaba fuera todo lo que era mates, física, óptica y cosas así. ¿Qué hay de cierto? Gracias!

Hola Thalienware

Desde mi experiencia, yo me presenté en la convocatoria 2019, y pasé las 7 pruebas del FEAST, pero caí en el inglés. No preparé absolutamente nada. Leí toda la información de Eurocontrol sobre FEAST y decidí hacer caso de lo que decía.

En mi convocatoria no hubo nada de física, óptica ni ninguna cuestión de matemática más allá de sumas y restas. 

Voy a insistir una vez más en lo que ya se ha dicho en el foro, inglés, inglés y un poco más de inglés.

No sé cómo será la próxima convocatoria, ni si ENAIRE lo sabe, pero en 2019 el FEAST era un corte, del 70% si, pero solo un corte, pasas o no pasas. Eran el inglés y las pruebas psicológicas las puntuables y las que realmente determinan si entrabas o no.

Creo que aplicaciones como Skytest, o incluso juegos de capacidad matemática o espacial, puzzles y demás, son útiles para autoevaluarse, pero también creo que lo que evalúa el FEAST es francamente difícil de entrenar.

Son capacidades intrínsecas a cada persona que puedes afinar, pulir, pero difícilmente desarrollar si careces de ellas. 

Es como esa gente que es capaz de orientarse con un simple vistazo, que ve una carta (mapa) y comprende el sentido inmediatamente. Quién se orienta sin problemas incluso en un lugar desconocido.

Por eso mi recomendación es no obsesionarse con Skytest y poner el énfasis en lo que realmente se puede mejorar.

Espero haber sido de ayuda.

Un saludo,

VHC

Buenas tardes, @VHC. 

Gracias por tu respuesta, la verdad es que me ayuda a enfocarme de otra manera en el objetivo final, que no deja de ser otro que el de entrar con plaza en ENAIRE. 

Debido a que actualmente ejerzo de ATC en la Armada, el tema del inglés es algo que afortunadamente estoy teniendo el enorme privilegio de practicar gratis, pues en los turnos siempre compartes las horas con personal USA (sí, lo sé... no es lo que se diría un inglés pulcro y perfecto, pero es mejor que si controlase con chinos xD). Así que me enfocaré en sacarles cuanto más lenguaje técnico mejor, y seguiré conversando con ellos día a día para ir mejorando.

Al Skytest le seguiré dando cera, obviamente, pues al final estoy intentando alcanzar un 75% de rendimiento aproximadamente para dejarme un colchón el día de autos... y aún voy por el 50-52%. Igual resulta que al llegar al examen lo haces mejor, o ese día se te aparece "San ATC de los examinadores" o algo, y pasas el corte. Pero prefiero llevarlo algo más preparado de casa.

Gracias, y a esperar la convocatoria!! 

Hola @thalienware,

    Me parece bien tu enfoque, pero olvídate de la jerga técnica, quién te evalúa es una academia de inglés, y tampoco es que usen "el inglés de la reina". En mi examen no hubo nada técnico. Sin embargo los phrasal verbs estaban en cada ejercicio.

Suerte, y nos vemos en el examen ;)

VHC

Buenas,

Voy a descargarme el Skytest, si a alguien le interesa compartir una licencia puede contactar conmigo por correo. javiros1999@gmail.com

Un saludo a todos!