Vortex
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Completamente de acuerdo con @El avión secreto, y GRAN APLAUSO para los organizadores de las pruebas de este año.
Quitar la teoría fue, en mi humilde opinión, un despropósito. Como instructor en simulador en escuelas europeas y españolas, puedo afirmar, que la gente que entra habiéndose preparado un temario y con interés en aviación, no sólo obtiene mejores resultados, sino que se observa desde el primer día, una actitud completamente opuesta e infinitamente más profesional, que al que ha ido “a acompañar a su hermano, o a su novia, o a su vecino- como es de sobra conocido, o incluso a aquellos que se presentan, a ver si suena la flauta, porque han leído que se cobra mucho y se trabaja poco, y es un trabajo muy “cool”.
En definitiva, bravo.
Ahora, si en las bases se reincorporase también, que los controladores con licencia, no tuviesen que hacer – como es lógico y se hace en el 100% de proveedores europeos- , el examen teórico (que ya tuvieron en su día), ni el FEAST, dado que ya han demostrado que poseen las aptitudes para el puesto de trabajo… sería ya lo que se consideraría un proceso de selección lógico y justo.
Saludos